Firma BMW vyrobila k 25. výročí výroby
modelu M5, celkem v 4 generacích, unikátní odlehčenou verzi sériové
M5-tky. Pro připomenutí uvedeme, že první generace modelu M5 měla řadový 6-ti
válcový motor(původem v legendární M1) o objemu
3,5L a výkonu 286 koní.
Vůz je v celý v bílé barvě, pouze
s tradiční trikolorou motosportu a na dveřích a kapotě je startovní číslo
symbolizující výročí.
Zásadně přepracovaný je motor, který má nyní
objem zvýšený na 5,5L, tento desetiválec s úhlem válců 90´, nyní disponuje
výkonem 580 koní a točivým momentem 540 Nm, to vše při plnění emisní normy Euro
4. Převodovka je přepracovaná-zesílená 7-mi stupňová dvouspojková
skříň z modelu M3. Přepracované
je sání, kvůli kterému se musel držák SPZ přesunout na levou stranu, střecha je
z uhlíkových vláken, zadní sedačky zmizeli úplně a přední sériové
nahradili skořepiny také z karbonu. Celková úspora hmotnosti není známá,
ale jen střecha ušetřila 50 kg, ze sériové hmotnosti 1855 kg.
Na volantu a středech hliníkových kol
vzhledově shodných s modelem M6 je nové černobílé logo BMW.
Po všech úpravách kleslo zrychlení ze
sériových 4.6 s na 4.1 s na 100 km/h a čas na severní smyčce o 20
s na výsledný čas okolo 7.50 min, což je teritorium M3 CSL…
BMW postavilo jen tento jediný výroční
exemplář, nepočítá se s výrobou dalších ani úpravou stávajících modelů M5 .
|
